Transporte en Budapest

La red del tansporte colectivo de la capital húngara está compuesta por líneas de autobuses, troleibuses, tranvillas, metros y de trenes de cercanía (HÉV). Los autobuses, tranvillas y troleibuses funcionan entre las 4. 30 h y las 23. 00 h. Las tres líneas del metro se cruzan en la plaza Deák. Los trenes del metro, en dependencia de la hora, pasan por cada 2 a cada 15 minutos desde las 4. 30 h hasta las 23. 10 h. Los trenes de cercanía (HÉV) llevan a los pasajeros a la Isla de Csepel, a Ráckeve, a la zona sur de la ciudad, así como a Szentendre y a Gödöllő.

Los pasajes se los pude adquirir en las estaciones de metro, en los automatas de tickets, en los puestos de tabaco o quioscos de periódicos. Los pasajes sencillos sirven para autobuses, troleibuses, para el metro, el tranvilla, para el tren de cremallera a lo largo de toda una línea, así como para el tren de cercanía (HÉV) dentro de los límites administrativos de Budapest. Existen pasajes combinados, pasajes de tramos cortos, pasajes de un día, bonos turísticos por 3 días, bloques de a 10 y de a 20 pasajes. Merece la pena elegir el más económico de acuerdo a las necesidades del pasajero.

Antes de iniciar el viaje hay que validar el pasaje con el aparato automático que marca el ticket. En los vehículos de transporte colectivo o en las salidas del metro los inspectores con brazaleta y carnet provisto con foto pueden pedir el ticket del pasajero para controlarlo.

Importante!

A pincipios de agosto el orden de tráfico cambiará en los alrededores del puente

La Empresa de transporte público de Budapest S.A. (BKV) reconstruirá las líneas tranviarias de la Avenida Teréz hasta 19 de agosto. Los raíles fueron modernizados hace 15 años. A lo largo de la construcción, también los tranvías que circulen con mayor frecuencia ejercerán más presión en los raíles cuya reconstrucción es inevitable por este motivo. Se recuerda aún de las construcciones de la avenida propiamente dicha efectuada hace algunos años. Hace tres años, mejoraron la accesibilidad de las paradas para que tanto los discapacitados con sillas de ruedas y las mamás jóvenes con coches de niños pudieran utilizar los Combinos de pavimento bajo.
Por tanto, los tranvías circularán solo entre el terminal de la Avenida Móricz Zsigmond, aquello de la calle Fehérvári y de la Plaza Blaha Lujza hasta el 19 de agosto. Entre las plazas Blaha Lujza y Moszkva los tranvías se reemplazarán con buses. Tras la reconstrucción de las líneas, los tranvías circularán por la trayectoia completa de la línea a lo largo de casi toda la reconstrucción del puente.

La reconstrucción tenrá inicio a principios de agosto. Primero, La Empresa metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de las aguas de Budapest S.A. realizará la sustitución y reparación de los tubos de agua por casi un mes. Habrá que cerrar la acera norteña del puente desde el tráfico de los transeúntes por estos trabajos que no ponen en peligro el abastecimiento de agua de Budapest. No obstante, el puente Margarita seguirá siendo accesible a pie por la acera meridional y el paso subterráneo del puente.

Desde el 21 de agosto los conductores no podrán utilizar el puente Margarita
En la primera fase de la reconstrucción se tirará abajo la parte norteña del puente cercana de la Isla Margarita. Los tranvías de número 4 y 6 circularán en raíles suplementarios al lado meridional del puente. Asimismo, los transeúntes podrán utilizar el paso del lado meridional y los biciclistas podrán andar en su bicicleta allí de acuerdo con las reglas del Código de circulación.
A la hora de terminar los trabajos del lado norteño, tendán incio las labores de desmonte del lado meridional. Tras la reconstrucción de los dos lados, se construirán los raíles finales en medio del puente. A lo largo de la construcción de los raíles, los tranvías  volverán a reemplazarse con autobuses.

El puente Margarita será también más ancha. Al lado del Isla Margarita se construirá una pista de bicicleta de doble dirección separada. En el medio del puente se construirá un paso de peatones accesible eliminando el paso subterráneo. Por consiguiente, la Isla Margarita será accesible para los que utilicen sillas de ruedas y coches de niños. 

Taxi

Los taxis de Budapest tienen la matrícula amarilla y un indicativo amarillo. (Si no llevan indicativo, funcionan ilegalmente.) La cantidad que se paga al final del viaje consta de tres partes: precio base, independientemente de la distancia recorrida (de día 300 Ft como máximo, de noche 420 Ft como máximo), precio por kilómetro, según la distancia recorrida (de día máximo de 240 Ft, de noche máximo de 336 Ft por kilómetro), y la tasa de espera, que se aplica si el coche está parado o avanza a menos de 15 km/h. Las grandes compañías trabajan con precios más bajos, por lo que vale la pena anotar sus números de teléfono. Las tarifas se indican en un lugar visible, en la puerta trasera de la derecha del coche y en el panel de mandos. Por otra parte, es más barato encargar un taxi por teléfono que parar uno en la calle.

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